8.2
De nieuwe Ford Focus ST. FemmeFrontaal heeft de felrode rakker een weekje flink laten zweten. Zijn vlezige benen zijn gestrekt en zijn lijf is getest. Spierpijn heeft hij. Wij zijn overtuigd. Voor de ongetrainde wannabe racer is de Ford Focus ST als asfalttijger namelijk geslaagd!
7.2
Crossovers, uitgevonden voor mensen die een klein beetje geïntimideerd raken door SUV’s. Of gemaakt voor gezinnen die met hun pindakaas etende, daar-word-je-groot-mee, kids uit hun hatchback zijn gegroeid. Dutch designer Laurens van den Acker heeft er weer een kaskrakertje bij, gok ik. De nieuwe Renault Captur. Renaults eerste crossover. FemmeFrontaal testte deze Franse rakker met hoge instap vorige week in heuvelachtig Frankrijk.
7
FemmeFrontaal testte de Honda Civic, in 2012 uitgeroepen tot Women’s Car of the World in de categorie Economy. Na een weekje proeven, testen en pogingen tot fileflirten voegt FemmeFrontaal een nuance toe aan deze titel. Women’s Car of the World wordt Mommy Car of the World. Een vrouw is niet altijd moeder….
Dinsdag gaat FemmeFrontaal en route naar Biarritz om de nieuwe crossover van Renault te testen, de Renault Captur.
Een auto is een soort van zeepbel. We doen de deuren op slot, trappen het gaspedaal in en kijken voor ons uit. Zoals mijn lieve rijinstructeur vroeger al zei: rijden is 90% kijken. En dat terwijl je niet eens alles ziet. Of beter gezegd overziet. We zien slechts de weinige wagens voor en achter ons. Stel dat alle auto’s op de weg gegevens met elkaar konden delen. Met als doel de veiligste route of manoeuvre te berekenen voor jou als rijder.
Zit je lekker op de bank en heb je een zak M&M’s bij de hand? Dan zit je helemaal klaar voor een echte actiefilm met in de hoofdrol die nieuwe Jaguar F-TYPE!
8.2
Er is een Fransman waar je ‘s ochtends graag je bed voor uitkomt en een beschuitje mee eet. En hij heet RCZ, Peugeot RCZ om volledig te zijn. Met recht het mooiste jongetje uit de Peugeot-familie. Een tweedeurs sportwagentje met een golvend glazen dak, een smoel om te zoenen, lekkere dijen en een hees ronkend motorgeluid alsof hij jou een geile goedemorgen wenst…
Eén van de zogenaamde trends in autoland is nog steeds dat het stil en het liefst ook groen moet zijn. Die twee gaan steeds vaker hand in hand: een hybride of elektrische auto komt niet meer voorbij getuft. Nee, hij komt langs geslopen. Op zijn tenen. De harten van bomenknuffelende milieumensen gaan dan spontaan harder kloppen. Niet bij mij; zo’n auto zul je dan ook niet in mijn garage zien staan.
8.4
Stap uitgeblust na een dag vol slaapverwekkende vergaderingen, energievretende workshops of hordes jengelende kids in je BMW 1-serie cabrio en je voelt je aan het einde van de straat alweer begerenswaardig! Je hoeft hier niet veel voor te doen. Gooi je haren los, zet je grootste zwarte zonnebril op, plaats de automaat in standje ‘drive’ en trap het gas in. De flirtmobiel doet de rest!
Mijn eerste auto, voor mij een onvoorwaardelijke liefde. Rationeel gezien weet ik heus wel dat het geen fantastische auto is. Maar het gevoel dat de auto écht van mij is, dat maakt mij trots als een pauw als ik achter het stuur kruip. Met een glimlach op mijn gezicht denk ik aan mijn Suzuki Alto uit 1997. Als ik eraan denk, hoor ik meteen het brommetje van de 1.0 viercilindermotor in mijn oren