Waar kun je de beleving van MINI nou beter ervaren dan in het liefdevolle en kloppende hart van het stoute merk zelf, de designstudio? FemmeFrontaal was deze zomer in München voor een exclusief kijkje in de ontwerpstudio van MINI. Met als hoofdgerecht de lancering van MINI’s toekomst visie met een sneak peak naar de next generation MINI.
Zo zat ik gisteren in mijn auto met de zon op mijn gezicht. Ik voelde dat er een zweetdruppeltje op mijn voorhoofd parelde en mijn mond was net zo droog als de Sahara. Ik zette mijn ventilator aan voor wat verkoeling, maar het noodlot sloeg toe. Chips. Straks zou mijn make-up ook nog eens uitlopen.
Delen is in. Via online communities weten we elkaar te vinden en kunnen we inspelen op elkaars behoeften. Het delen van je huis. Het delen van je maaltijd. Of het delen van je auto. In tijden van crisis lijkt het de ideale oplossing. In maart van dit jaar waren er ruim vijfduizend deelauto’s in Nederland. Zo verdien je er nog wat aan en bovendien is het goed voor het milieu. Kortom, een fantastische ontwikkeling.Toch?
Als we dachten dat Amsterdam al een fortuin kost aan parkeergeld, dan hadden we het mis. Voor €20,- sta je namelijk de hele dag in het centrum. Dat is niets ten opzichte van Londen, waar je voor precies hetzelfde £30 – £40 betaalt (€35 – €46). Tenminste, dat was het vooruitzicht, tot we ParkatmyHouse vonden: couchsurfen voor je auto.
Voor veel mensen is een auto maar een aluminium blik dat ze van A naar B brengt. Niet voor mij, en al helemaal niet voor mensen zoals mijn vriend, een Corvette-liefhebber. Sowieso bestaat een Corvette meer uit plastic, maar dat terzijde. Afgelopen zondag kwamen wel 280 Corvettes bij elkaar tijdens de 60th Anniversary Meeting…
Over donkere landweggetjes volg ik mijn weg naar huis. Ik schrik wanneer ik even voor mij een zwarte gedaante druk gebarend in de berm zie staan. Naast hem staat een scooter. Nu geef ik het liefst extra gas wanneer ik midden in de nacht een man langs de kant van de weg zie staan, maar ik rem toch af en laat enigszins argwanend het raam aan de passagierskant een stukje zakken.
Wie kent het niet: jij wilt je favoriete serie kijken (zoals Sex and the City) of hebt de televisie al klaar staan voor dat zoetsappige programma met een dosis zwangere vrouwen of bruidsjurken, terwijl je mannelijke wederhelft de afstandsbediening pakt en binnen no time het gezoem van Formule-1 auto’s door het huis klinkt. Voor je het weet zit hij 24 uur lang aan de buis geplakt voor een endurance race (Le Mans). Maar niet bij ons thuis
Als het zonnetje ook maar even schijnt, verandert de Cinquecento direct in een sauna en draai ik gelijk mijn raampje open. Mijn haren wapperen terwijl de wind als milieuvriendelijke airco (zo’n geurdennenboompje heb ik niet nodig) door mijn auto waait. Modern is het niet meer, maar genieten wel.
Een auto is een soort van zeepbel. We doen de deuren op slot, trappen het gaspedaal in en kijken voor ons uit. Zoals mijn lieve rijinstructeur vroeger al zei: rijden is 90% kijken. En dat terwijl je niet eens alles ziet. Of beter gezegd overziet. We zien slechts de weinige wagens voor en achter ons. Stel dat alle auto’s op de weg gegevens met elkaar konden delen. Met als doel de veiligste route of manoeuvre te berekenen voor jou als rijder.
Sommigen zeggen dat het een stel mannen is dat diep van binnen altijd een stel kwajongens zal blijven. Ik zeg vooral dat het drie petrolheads zijn die van hun liefhebberij voor auto’s entertainment weten te maken. Dat is precies wat de Top Gear-presentatoren ieder seizoen weer presteren en wat ik afgelopen vrijdag kon aanschouwen tijdens de Top Gear Live-show in het Ziggo Dome.